为我国连接印度洋最近的陆路通道节点，临沧坐拥得天独厚的沿边区位优势。立足“十四五”发展积淀，迈入“十五五”发展新阶段，临沧聚焦双向开放发展主线，全力将区位优势转化为开放动能、通道便利转化为经济增量，全方位构筑面向南亚东南亚的高水平开放新高地。

基础设施互联互通是对外开放的基石。今年2月27日，总投资3.8亿元、占地197亩的中远海运物流临沧油库顺利完成首油进库，正式成为云南沿边最大的成品油仓储枢纽。2280吨柴油从湛江港经由38节油罐车直达临沧，标志着当地成品油运输格局实现重大革新。以往临沧成品油运输高度依赖公路，存在路程远、成本高、保供难等问题，如今油库配套铁路专用线与大临铁路连通，实现铁路直达、集中仓储、就近配送，为园区生产、口岸物流、跨境运输筑牢坚实的能源保障。

依托不断完善的物流与口岸体系，临沧跨境贸易与产业落地活力持续迸发。高效的通关物流效率吸引大批企业落户，广东佛山家具企业考察后迅速落地边境经济合作区，依托境外锯材快速通关通道开展生产经营。同时，临沧特色产品走出国门，凤庆沃柑通过公铁联运直达泰国，本地咖啡、坚果等农产品持续拓宽国际市场。随着孟定清水河口岸各类指定监管场地投用，境外优质农产品顺利进入国内市场，数据显示，今年1至5月，临沧市外贸进出口总额达33.3亿元，同比增长125.4%，对外开放成效亮眼。

借助南博会等对外交流平台，临沧与周边国家的经贸合作持续深化。缅甸相关贸易机构及商户纷纷看好与临沧的合作前景，双方在农产品、咖啡产业、文旅、医疗等领域互补性突出，合作空间广阔。依托国家政策红利，中缅双方明确深化农林、能源、贸易投资等领域合作，简化农产品检疫流程、推进智慧海关建设，为临沧沿边开放、跨境产业发展提供有力政策支撑。

面向“十五五”，临沧将持续完善开放布局，推进口岸智慧化升级，优化通关模式，创新跨境产业合作机制，大力发展落地加工产业。同时深化与国内重点经济圈及环印度洋地区的经贸合作，完善多式联运物流体系，推动口岸、物流、园区、产业、市场深度协同，让跨境通道真正畅通高效、赋能产业，持续激活沿边开放新动能。

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