近日，一列跨境货运列车驶入满洲里铁路口岸，标志着我国最大陆路口岸——满洲里口岸今年进出口运量正式突破2000万吨大关，达2011.97万吨，创下历史新高，持续位居全国陆路口岸首位，为中蒙俄经济走廊建设注入强劲动能，助力我国外贸高质量发展。

满洲里口岸地处内蒙古呼伦贝尔，北接俄罗斯西伯利亚大铁路，南连我国东北铁路网，是我国通往俄罗斯及东欧最便捷的陆路口岸，也是中欧班列“东通道”核心枢纽，承担着中俄贸易60%以上的铁路运输任务。自1901年开关以来，这座百年口岸已发展为集铁路、公路、航空于一体的综合性口岸，见证着我国与亚欧国家经贸合作的深化。

此次运量突破并非偶然，而是口岸多年深耕细作的结果。近年来，满洲里口岸坚持“硬件升级、软件优化”双轮驱动，持续推进基础设施扩能改造。铁路口岸新增换装线和到发线，配备6台龙门吊，实行24小时作业模式，一昼夜可换装12个班列，实现接车、换装、发车“零等待”；公路口岸扩容旅检和货检通道，实行24小时通关试运行，大幅提升通行效率。

智慧赋能为通关效率按下“加速键”。口岸将大数据、人工智能等技术融入查验全流程，H986集装箱检测系统实现无需开箱快速扫描，“边检通”平台实现办证“零跑腿、零等待”，95306“数字口岸”系统将进口货物办理时间控制在2小时内，通关效率显著提升。

运量突破背后，是我国与亚欧国家经贸合作的持续升温。目前，满洲里口岸进出口货物种类不断丰富，出口以机电、轻工、农产品为主，山东番茄、海南热带水果等通过冷链运输直达俄罗斯市场；进口以俄罗斯木材、矿产等资源型产品为主，为我国工业生产提供重要支撑。中欧班列常态化开行，已开通63条线路，覆盖21个国家，今年前11个月通行量达4945列，成为贸易增长重要动力。

这一成绩的取得，离不开海关、边检、铁路等部门及企业的协同发力。海关推行“提前申报”等便利措施，边检深化智慧建设并加强中俄协作，铁路部门优化运输调度，地方政府完善配套设施、优化营商环境，多方合力为口岸发展保驾护航。

满洲里市口岸管理办公室相关负责人表示，未来将以此次突破为契机，持续提升口岸通行能力和服务水平，深化与亚欧国家经贸合作，进一步发挥向北开放“硬核”枢纽作用，为我国对外开放事业贡献更大力量。

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