2025年8月23日上午10时17分,随着一架全货机在宁波栎社国际机场平稳降落,314千克衢州产水松纸在海关关员监管下完成"空空中转"手续。这批货物经乌鲁木齐枢纽飞往亚美尼亚的旅程,标志着宁波空港"一带一路"物流通道建设再添新案例。"相比传统陆运模式,这票货物节省了72小时运输时间和15%物流成本。"宁波源展报关公司负责人陆渐江的账本,折射出多式联运带来的变革。
在宁波机场海关监控中心,大屏上实时跳动着3833.08吨的年度转关货物数据——这个同比增长122.76%的数字,是宁波空港创新物流模式的最佳注脚。关员李敏指着航线图介绍:"我们已形成11条国际货运航线网络,通过'机到即办'通关模式,转关货物审放时间压缩至30分钟内。"这种效率提升直接反映在企业端:跨境电商转关出口量达3395.39吨,同比增长134.29%,印证了"空陆联运"对新兴业态的支撑作用。
宁波机场海关物流监控科科长的办公桌上,摆放着今年开通的"东京-上海-宁波"快件转关业务档案。"我们临时开通的这条通道,让日本电子产品实现'朝发夕至'。"他透露,通过"卡车航班"与"空空中转"衔接,宁波已构建起覆盖北京、上海等10余地的转关网络。在跨境电商领域,"杭州-宁波""鄂州-宁波"的进口转关与"空港-海港"出口联动,形成完整的物流闭环。
这种创新并非偶然。据海关统计,1-7月通过"空陆联运"出口的货物中,电子产品占比达47%,较去年同期提升12个百分点。宁波某外贸企业负责人张伟算了一笔账:"以前发往中亚的货物要经新疆口岸换装,现在从宁波直飞乌鲁木齐再转机,每吨节省成本约1800元。"成本优势吸引着越来越多企业选择这条通道,目前宁波空港每周有15班次全货机往返"一带一路"沿线国家。
在宁波空港国际货站,海关关员陈婷正操作智能审单系统。她所在的科室推行转关无纸化后,单票货物申报时间从2小时缩短至15分钟。"我们实行'一次申报、一次验放',企业只需在宁波完成所有手续。"这种便利化措施,使宁波空港成为长三角地区重要的物流枢纽。数据显示,今年通过宁波空港转关的跨境电商货物,时效较传统模式提升40%。
夜幕降临,货站仍灯火通明。一批发往德国的汽车配件正在装机,这批货物前一天刚从上海通过"卡车航班"运抵宁波。"我们就像物流界的'拼多多',把零散货物集拼成整机。"宁波空港货运代理公司经理林峰比喻道。随着"一带一路"倡议深入推进,宁波空港正以多式联运为笔,在亚欧大陆物流版图上绘制新的坐标。

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