河口铁路口岸，汽笛声声划破晨雾。一列满载云南焦炭的货运列车正沿着铁轨呼啸着穿越河口铁路口岸，向着越南市场疾驰而去。这趟看似寻常的列车，却承载着一组令人振奋的数据——2025年1至4月，河口铁路口岸进出口货物10万吨，货值1.3亿元，其中，出口货物5732吨，货值1128万元。

　　作为中越边境云南段最大的陆路口岸，河口铁路口岸具有“口岸即县城，县城即口岸”的独特优势，既是滇越铁路昆河段终点，也是昆河公路、红河航道与东南亚交通网络衔接的关键节点，更是中国西南地区通往东南亚、南太平洋最便捷的陆上通道之一。凭借这一核心枢纽地位，中越贸易在河口铁路口岸的“引擎”驱动下持续升温，贸易规模逐年攀升。

　　为进一步释放这一枢纽的贸易潜能，河口海关聚焦对越贸易的实际需求，针对企业痛点创新推出“一企一策”定制化服务模式。这种“企业需求在哪、服务就跟进到哪”的精准机制，有效破解了出口批次多、时效要求高的难题，助力企业抢抓国际市场机遇。“海关为我们提供‘一企一策’定制服务，根据出口需求，安排非工作日预约通关查验，保障通关一路顺畅，我们只用不到1小时就完成了申报、查验、放行手续，非常便捷。”河口鑫都国际矿业开发有限公司业务员李正富说。

　　随着“一带一路”倡议深入推进，河口铁路口岸正依托区位优势，加速构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，承载更多“中国制造”走向国际市场。河口海关口岸监管四科科长韩程说：“我们将深入推进智慧海关、智慧口岸建设，不断优化提升口岸枢纽功能，认真落实优化营商环境、促进企业通关便利的各项措施，为中越经贸合作的进一步繁荣发展保驾护航。”

　　云南网通讯员 马阳睿然 张宜天 何鑫然 熊跃玲 记者 黄翘楚

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